Moin,
nach 11 Jahren sollten die Dichtungen und das Öl in den vorderen Dämpfern mal erneuert werden, denke ich.
Mir fehlt das passende Suchwort für die einschlägigen Suchmaschinen, ich dachte mit "Dichtsatz Roller Dämpfer" käme ich zum Ziel. Is nich…
Vllt. hat ja jemand von euch einen link oder einen passenden Hinweis.
Danke.
Frank
EDIT: Die Dinger sind mehr oder minder hinüber, brauche neue, s.u.
Ersatz R̶e̶p̶a̶r̶a̶t̶u̶r̶ Stoßdämpfer vorne CEMOTO OS310
- lasser
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Ersatz R̶e̶p̶a̶r̶a̶t̶u̶r̶ Stoßdämpfer vorne CEMOTO OS310
Zuletzt geändert von lasser am Mo 2. Okt 2023, 13:58, insgesamt 2-mal geändert.
Cemoto OS-310C, 3kW, Li-Ion 51,2V 60Ah, Akkus (1-4 Blei 48V 50Ah): 1.: 11 Mm, 2.: 5,3 Mm, 3.: 14,1 Mm, 4.: 11,6 Mm, 5. (Li-Ion): 8000km, 4,0 kWh/100km, (Langzeiterfahrung 1, 2 und 3)
geändert: Windschild, LED-Blinker und Licht, Heidenau K58 vorn + Conti Twist hinten, Eco-Schalter, Umbau auf Li-Ion 2/22
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Re: Reparatur Stoßdämpfer vorne
Hallo Frank,
mit etwas Glück findest Du hier beim polnischen Roller-Zubehör die passenden Gabelholme eines Benzinfahrzeuges,
die auch dein (seltener) E-Roller aus dem China-Regal erhalten hat:
https://www.motor-x.de/amortyzatory-prz ... sort=price
Auch Reparatursätze gibt es in dem Shop (Filter Reparatursätze für Stossdämpfer) aber oft sind ja die Maße unklar.
Viele Grüße
Didi
mit etwas Glück findest Du hier beim polnischen Roller-Zubehör die passenden Gabelholme eines Benzinfahrzeuges,
die auch dein (seltener) E-Roller aus dem China-Regal erhalten hat:
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Auch Reparatursätze gibt es in dem Shop (Filter Reparatursätze für Stossdämpfer) aber oft sind ja die Maße unklar.
Viele Grüße
Didi
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Re: Reparatur Stoßdämpfer vorne
Moin Didi,
ich hoffe, die Maße stehen auf den Altteilen, außerdem gibt's Messschieber
Danke für den link!
Ach ja, was für ein Öl soll ich nehmen? Und wieviel? Ich habe leider keinerlei Unterlagen für die verbaute Gabel…
Frank
ich hoffe, die Maße stehen auf den Altteilen, außerdem gibt's Messschieber
Danke für den link!
Ach ja, was für ein Öl soll ich nehmen? Und wieviel? Ich habe leider keinerlei Unterlagen für die verbaute Gabel…
Frank
Cemoto OS-310C, 3kW, Li-Ion 51,2V 60Ah, Akkus (1-4 Blei 48V 50Ah): 1.: 11 Mm, 2.: 5,3 Mm, 3.: 14,1 Mm, 4.: 11,6 Mm, 5. (Li-Ion): 8000km, 4,0 kWh/100km, (Langzeiterfahrung 1, 2 und 3)
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Re: Reparatur Stoßdämpfer vorne
Gabel Simmeringe heißen die Teile
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42-58,5V CC/CV Netzteile/Lader mit 1-4kW zu verkaufen 0,65-2,2kg klein, leicht, langlebig
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Re: Reparatur Stoßdämpfer vorne
Hallo,
Falls es die originalen Gabelrohre als Paar für 20-40 Euro geben würde, sind die ja komplett und schon mit Öl befüllt.
Ansonsten ist da eher dünnes 5W oder 10W Öl drin, als Dickflüssigeres. Mit 15W oder 20W wäre die Dämpfung wenn nötig härter abzugleichen.
Viele Grüße
Didi
Falls es die originalen Gabelrohre als Paar für 20-40 Euro geben würde, sind die ja komplett und schon mit Öl befüllt.
Ansonsten ist da eher dünnes 5W oder 10W Öl drin, als Dickflüssigeres. Mit 15W oder 20W wäre die Dämpfung wenn nötig härter abzugleichen.
Viele Grüße
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Re: Reparatur Stoßdämpfer vorne
Ach Mensch, natürlich, Gabel"dicht"ringe ist tatsächlich etwas, was sogar bei wiki vorkommt. Danke!!
Neue Gabelrohre sollten nicht notwendig sein, da suppt halt nur das Öl raus. Ich bin eher so der Reparatur-Typ
Und dünnes Öl hätte ich intuitiv auch genommen, soll ja auch fließen, das Zeug.
Dank euch für den Input, Thema erledigt! Maße der Dichtringe und Staubkappen stehen tatsächlich auf den Altteilen, die gibt es einfach zu kaufen, wenn das richtige Suchwort benutzt wird
Bin dann wieder weg…
Frank
Neue Gabelrohre sollten nicht notwendig sein, da suppt halt nur das Öl raus. Ich bin eher so der Reparatur-Typ
Und dünnes Öl hätte ich intuitiv auch genommen, soll ja auch fließen, das Zeug.
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Bin dann wieder weg…
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Cemoto OS-310C, 3kW, Li-Ion 51,2V 60Ah, Akkus (1-4 Blei 48V 50Ah): 1.: 11 Mm, 2.: 5,3 Mm, 3.: 14,1 Mm, 4.: 11,6 Mm, 5. (Li-Ion): 8000km, 4,0 kWh/100km, (Langzeiterfahrung 1, 2 und 3)
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Re: Reparatur Stoßdämpfer vorne
Guck nach Simmerring/Wellendichtring.
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Re: Reparatur Stoßdämpfer vorne
Jo, danke!
Neues Problem: Edelstahlschrauben in Alu. Verkleidungsteile lassen sich nicht lösen Lösung wird ausbohren sein.
Schlimmer: Die Verchromung der Standrohre hat unter dem ganzen Dreck gelitten, ich brauche also neue. Zudem ist beim Demontagevesuch der Verkleidungsteile eine Halterung an einem Tauchrohr abgebrochen. Das ließe sich schweißen, kann ich aber nicht und kenne auch keinen, der das könnte.
Mein Cemoto OS310 sollte baugleich zu einem Rex RS 1100 sein, das stimmt aber für die Gabelbeine nicht: Angeboten wird bis 485mm, meine sind 508mm…
Wo gibt's diese Gabelbeine?
Frank, der bedauert heute morgen den Mist angefangen zu haben…
Neues Problem: Edelstahlschrauben in Alu. Verkleidungsteile lassen sich nicht lösen Lösung wird ausbohren sein.
Schlimmer: Die Verchromung der Standrohre hat unter dem ganzen Dreck gelitten, ich brauche also neue. Zudem ist beim Demontagevesuch der Verkleidungsteile eine Halterung an einem Tauchrohr abgebrochen. Das ließe sich schweißen, kann ich aber nicht und kenne auch keinen, der das könnte.
Mein Cemoto OS310 sollte baugleich zu einem Rex RS 1100 sein, das stimmt aber für die Gabelbeine nicht: Angeboten wird bis 485mm, meine sind 508mm…
Wo gibt's diese Gabelbeine?
Frank, der bedauert heute morgen den Mist angefangen zu haben…
Cemoto OS-310C, 3kW, Li-Ion 51,2V 60Ah, Akkus (1-4 Blei 48V 50Ah): 1.: 11 Mm, 2.: 5,3 Mm, 3.: 14,1 Mm, 4.: 11,6 Mm, 5. (Li-Ion): 8000km, 4,0 kWh/100km, (Langzeiterfahrung 1, 2 und 3)
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